| ແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ປາດຖະໜາຢາກດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນດ້ວຍກິລາທະເລ | |
| ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍກວ່າ 30.000 ເທື່ອຄົນມາງານບຸນດອກກຸຫຼາບຢູ່ຊາປາ |
ນັກທ່ອງທ່ຽວມາເລເຊຍ Winston Siaw ທີ່ເຮັດວຽກໃນອຸດສາຫະກຳສື່ມວນຊົນຢູ່ສິງກະໂປ ໄດ້ເດີນທາງໄປທົ່ວຫວຽດນາມໂດຍລົດໄຟໃນຕົ້ນເດືອນສິງຫາ, ນີ້ແມ່ນເທື່ອທີສອງທີ່ລາວເດີນທາງໄປຫວຽດນາມຄົນດຽວ. ການເດີນທາງອອກຈາກນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ສິ້ນສຸດຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ຜ່ານແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍແຫ່ງຄື: ດານັງ, ເຫ້ວ, ໂຮ້ຍອານ, ອ່າວຮ່າລອງ.
ແບ່ງປັນກ່ຽວກັບເຫດຜົນຂອງການຂຸດຄົ້ນຫວຽດນາມດ້ວຍລົດໄຟ, Winston ກ່າວວ່າ "ຢາກຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟເຫນືອ - ໃຕ້ທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍສະຕະວັດແລະຄ່ອຍໆເພີດເພີນກັບພູມສັນຖານຕາມທາງ".
 |
Winston ກ່າວວ່າການເດີນທາງຜະຈົນໄພແມ່ນຄວາມມັກຂອງລາວ. ລາວເລີ່ມປະຕິບັດຄວາມມັກຂອງລາວໂດຍການເດີນທາງຄົນດຽວ, ເພີ່ມຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂດຍການຂີ່ລົດຖີບຂ້າມຊາຍແດນ. ໃນອະນາຄົດ, ລາວວາງແຜນທີ່ຈະຄົ້ນຫາໂລກໂດຍລົດຈັກຫຼືລົດຕູ້.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, Winston ໄດ້ມາຫາວຽກອະດິເລກໃຫມ່ຂອງການເດີນທາງໂດຍລົດໄຟ. ຂະບວນລົດໄຟແຫ່ງການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບພາກເໜືອ-ໃຕ້ຂອງຫວຽດນາມ ທີ່ປະກົດຕົວເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃນສື່ມວນຊົນສາກົນໃນປີນີ້ “ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈ” ໃຫ້ລາວ. ວິໄສທັດຂອງ "ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເບິ່ງທິວທັດທໍາມະຊາດຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມແກ້ວໃນລົດໄຟ" ໄດ້ດົນໃຈ Winston ໄປຫວຽດນາມ "ຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດທີ່ບໍ່ໄດ້ເຫັນລາວອີກເທື່ອຫນຶ່ງ".
ທ່ານໃຫ້ຄວາມເຫັນວ່າ: ການຊື້ປີ້ລົດໄຟທາງອອນລາຍແມ່ນ "ໄວແລະສະດວກ". "ໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ລົດລົດໄຟນອນແມ່ນແບ່ງອອກເປັນຫ້ອງແຕ່ລະຄົນ. ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງໃຊ້ຫ້ອງກັບຄົນແປກຫນ້າຕະຫຼອດການເດີນທາງ. ບໍ່ຄືກັບລົດໄຟໃນມາເລເຊຍຫຼືປະເທດໄທ, ລົດໄຟປະກອບມີລົດນອນ.
 |
Winston ຢຸດຢູ່ ດານັງ, ເຫ້ວ, ໂຮ້ຍອານ, ອ່າວຮ່າລອງ ແລະຮ່າໂນ້ຍ. ໃນແຕ່ລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ລາວໃຊ້ເວລາສອງມື້ເພື່ອຄົ້ນຫາດ້ວຍຕົນເອງໂດຍບໍ່ມີຜູ້ນໍາພາ. Winston ແບ່ງປັນວ່າລາວມີປະສົບການຫຼາຍໃນການເດີນທາງຄົນດຽວໃນຫຼາຍປະເທດທົ່ວໂລກ.
“ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ສາມາດປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການໃຫ້ດີຂຶ້ນກວ່າອີກ, ເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ ສາມາດປັບປຸງພື້ນທີ່ສ່ວນບຸກຄົນ.
ຄຳຮຸ່ງ
