ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ສົ່ງເສີມການຂຸດຄົ້ນບັນດາເສັ້ນທາງໃໝ່ລະຫວ່າງບັນດາທ້ອງຖິ່ນ | |
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີເຫັນດີຟື້ນຟູບັນດາສາຍການບິນລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະຈີນ |
ຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນທີ່ເດີນທາງໃນຖ້ຽວບິນເຫລົ່ານີ້ ຕ້ອງມີວີຊາເຂົ້າເມືອງາທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ປະຕິບັດການແຍກຫ່າງຕາມລະບຽບໃນເວລາເຂົ້າເມືອງຫວຽດນາມ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເພື່ອເໝາະສົມກັບຄວາມສາມາດຂອງການແຍກຫ່າງ, ກະຊວງການຄົມມະນາຄົມ - ຂົນສົ່ງຫວຽດນາມ ໄດ້ສະເໜີບັນດາປະເທດຈະໄດ້ຮັບເອົາຖ້ຽວບິນໃນໄລຍະທຳອິດ, ຄື: Wangchou (ປະເທດຈີນ) ໄປສະໜາມບິນດານັງ; Tokyo (ຍີ່ປຸ່ນ), Seoul (ເກົາຫຼີໃຕ້) ໄປຍັງສະໜາມບິນ ໂນຍຍາຍ (ຮ່າໂນ້ຍ); Taipei (ໄຕ້ຫວັນ) ໄປຍັງສະໜາມບິນ ເຕີນເຊີນຍຶດ (ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ), ວຽງຈັນ (ລາວ) ໄປຍັງສະໜາມບິນ ເວັນດົນ (ກ໋ວາງນິງ), ພະນົມເປັນ (ປະເທດກຳປູເຈຍ) ໄປຍັງ ສະໜາມບິນ ເກີນເທີ.
ຄາດວ່າ ຫວຽດນາມ ຈະເປີດເສັ້ນທາງການບິນວຽງຈັນ - ເວັນດົນ ແຕ່ເດືອນສິງຫາ ປີ 2020. (ພາບປະກອບ: TTXVN) |
ພາຍຫຼັງໄດ້ບັນລຸຕາມແຜນການ, ກະຊວງການຄົມມະນາຄົມ - ຂົນສົ່ງຫວຽດນາມ ຈະເຮັດວຽກກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືປະເທດຈີນ, ຍີ່ປຸ່ນ, ໄຕ້ຫວັນ, ສ. ເກົາຫຼີ, ລາວ ແລະ ກຳປູເຈຍ ຜ່ານທາງຈົດໝາຍຝາກທາງໄປສະນີ ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂສະເພາະ ສຳລັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານລະຫວ່າງສອງຝ່າຍ. ຄາດວ່າໃນຕົ້ນເດືອນສິງຫາປີ 2020 ຫວຽດນາມ ຈະປະຕິບັດຖ້ຽວບິນທຳອິດ.
ຖ້າປະຕິບັດໄດ້ຕາມແຜນການຄາດວ່າ ຈະມີຜູ້ໂດຍສານແຕ່ 2.500 - 3,000 ຄົນຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເຂົ້າປະເທດຫວຽດນາມ. ເພາະສະນັ້ນ, ກົມການບິນຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນທີ່ເດີນທາງໃນຖ້ຽວບິນເຫລົ່ານີ້ ຕ້ອງມີວີຊເຂົ້າເມືອງາທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ປະຕິບັດການແຍກຫ່າງຕາມລະບຽບ ໃນເວລາເຂົ້າປະເທດຫວຽດນາມ ເພື່ອປ້ອງກັນສະກັດກັ້ນພະຍາດ COVID-19 ຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ການບິນແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ Vietnam Airlines ຄາດວ່າຈະເປີດຖ້ຽວບິນສາກົນ ຄືນໃໝ່ແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ ຍສໝ - ການບິນແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ Vietnam Airlines ອາດຈະເປີດບັນດາຖ້ຽວບິນການຄ້າສາກົນ ຄືນໃໝ່ແຕ່ຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດນີ້. |
ນຳສົ່ງພົນລະເມືອງຫວຽດນາມ 343 ຄົນ ຢູ່ ອາເມລິກາ ກັບເມືອປະເທດ ຍສໝ - ການບິນຫວຽດນາມ Airlines, ໂດຍປະສານສົມທົບກັບ ບັນດາອົງການເຈົ້າໜ້າທີ່ຂອງລັດຖະບານຫວຽດນາມ ແລະ ສະຫະລັດອາເມລິກາ ໄດ້ຈັດຕັ້ງສຳເລັດການນໍາສົ່ງພົນລະເມືອງຫວຽດນາມ 343 ຄົນທີ່ຖືກຕິດຂ້າງຢູ່ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາກັບເມືອປະເທດ. |
ການບິນລາວ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງ ຈາກໄວຣັສ COVID-19 ປັດຈຸບັນ ການລະບາດຂອງພະຍາດອັກເສບປອດຈາກເຊື້ອຈຸລາໂຣກສາຍພັນໃໝ່ COVID-19ໄດ້ ແຜ່ລະບາດໃນຫຼາຍປະເທດເປັນວົງກວ້າງ ແລະ ສືບຕໍ່ມີກໍລະນີຕິດເຊື້ອ ແລະ ເສຍຊີວິດເພີ່ມຂຶ້ນໃນແຕ່ລະວັນ ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼາຍຂະແໜງການ ໂດຍສະເພາະ ການບິນລາວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໂດຍກົງ ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ໃຊ້ບໍລິການເຮືອບິນ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ລັດວິສາຫະກິດການບິນລາວ ຈຶ່ງມີແຜນໃຫ້ພະນັກງານພັກຜ່ອນປະມານ 30% ຂອງພະນັກງານທັງໝົດ. |
ຄຳຮຸ່ງ