 | ກຽນຢາງພັດທະນາ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງການຄ້າ ເຂດຊາຍແດນກັບກຳປູເຈຍ |
| EVFTA ສ້າງແງ່ຫວັງໃຫ້ແກ່ບັນດາພື້ນຖານເສດຖະກິດ ເອີຣົບ |
ລາວ ພວມຕັ້ງໜ້າຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ, ໃນນັ້ນມີ ຫວຽດນາມ, ແນໃສ່ປະຕິບັດຍຸດທະສາດ ຫັນໃຫ້ລາວຈາກປະເທດບໍ່ມີທາງອອກສູ່ທະເລ ກາຍເປັນປະເທດທີ່ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບການບໍລິການຄົມມະນາຄົມໃນພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ.
 |
| Các đại biểu tham dự Kỳ họp thường kỳ lần thứ 7, Quốc hội Lào khóa IX. Ảnh: Báo Pasaxon ບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 7 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດລາວ ຊຸດທີ 9. ພາບ: ໜັງສືພິມ ປະຊາຊົນ |
ໃນກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 7 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ຊຸດທີ 9 ທີ່ນະຄອນຫຼວງ ວຽງຈັນ, ທ່ານ ລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງ, ທ່ານ ງາມປະສົງ ເມືອງມະນີ ໄດ້ສະເໜີບົດລາຍງານກ່ຽວກັບແຜນພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງກັບແລວເສດຖະກິດ, ການເຊື່ອມຈອດກັບສາກົນ ແລະ ພາກພື້ນ ເພື່ອບໍລິການການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ.
ຕາມທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງລາວແລ້ວ, ແນໃສ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຍຸດທະສາດ ຫັນປະເທດລາວຈາກປະເທດບໍ່ມີທາງອອກສູ່ທະເລ ເປັນປະເທດເຊື່ອມຕໍ່ການບໍລິການຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ, ກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງລາວໄດ້ສຸມໃສ່ພັດທະນາ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກພື້ນ ແລະ ໃນໂລກ.
ບູລິມະສິດໜຶ່ງໃນແຜນພັດທະນາຂອງກະຊວງໂຍທາທິການ ແລະ ຂົນສົ່ງຂອງລາວ ແມ່ນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານຄົມມະນາຄົມໃນຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ປະເທດເພື່ອນບ້ານ ກໍ່ຄືຢູ່ພາຍໃນປະເທດ. ພ້ອມນັ້ນ, ໄດ້ສຸມໃສ່ຈັດຕັ້ງ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍການພັດທະນາຕາໜ່າງເສັ້ນທາງ ເຊັ່ນ: ໄດ້ສຸມໃສ່ຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງ 13 ເໜືອ (AH12), ເສັ້ນທາງ 13 ໃຕ້ (AH11), ເສັ້ນທາງ 2E ແລະ 2W (AH13), ເສັ້ນທາງເລກ 12 (AH131), ໃນນັ້ນມີເສັ້ນທາງເລກ 8 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບດ່ານຊາຍແດນສາກົນເກົາແຈ່ວ ແລະ ເສັ້ນທາງເລກ 12 (AH131) ເຊື່ອມຕໍ່ກັບດ່ານຊາຍແດນສາກົນຈ່າລໍ່ຂອງຫວຽດນາມ...
ນອກຈາກນັ້ນ, ລັດຖະບານລາວ ຍັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ພາກເອກະຊົນພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງທາງດ່ວນ ແລະ ພັດທະນາຕາໜ່າງທາງລົດໄຟ ໄປຄຽງຄູ່ກັບການສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການບໍລິການທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສືບຕໍ່ສຸມໃສ່ພັດທະນາທາງລົດໄຟລາວ-ໄທ ຈາກນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ (ລາວ) ຫາ ແຂວງໜອງຄາຍ (ໄທ).
ໃນແຜນການຂະຫຍາຍຕາໜ່າງທາງລົດໄຟ, ລັດຖະບານລາວພວມສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟຈາກນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ-ທ່າແຂກ-ມູຊ່າ (ຫວຽດນາມ) ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟຈາກສະຫວັນນະເຂດ-ລາວບາວ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ ກໍ່ໄດ້ສຶກສາຄົ້ນຄວ້າຄວາມເປັນໄປໄດ້ ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວ-ກຳປູເຈຍ.
ຫວຽດນາມ ແລະ ລາວ ມີຊາຍແດນຮ່ວມກັນ. ການເຄື່ອນໄຫວສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດລາວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບດ່ານຊາຍແດນສາກົນລາວ-ຫວຽດນາມ ຈະຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດຂົນສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ໄລຍະຫ່າງ ລະຫວ່າງດ່ານຊາຍແດນ ແລະທ່າກຳປັ່ນຫຼຸດຜ່ອນເວລາຂັບຂີ່, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ. ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ແລວທາງທິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ຊຸກຍູ້ການຄ້າລະຫວ່າງຫວຽດນາມ - ລາວ ແລະ ພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ, ຮັບໃຊ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຕ່ລະປະເທດ.
 | ຫວຽດນາມ - ລາວ ເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມື ແລະ ແລກປ່ຽນບົດຮຽນໃນການຄຸ້ມຄອງລັດດ້ານສາສະໜາ ໃນຂອບເຂດການຢ້ຽມຢາມ, ເຮັດວຽກຢູ່ຫວຽດນາມ ແຕ່ວັນທີ 5-9 ມິຖຸນາ ຂອງຄະນະກຳມະການສູນກາງແນວລາວສ້າງຊາດ, ຕອນເຊົ້າ 6 ມິຖຸນາ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງພາຍໃນ ວຸຈຽນທັງ ໄດ້ພົບປະເຈລະຈາກັບ ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການສູນກາງແນວລາວສ້າງຊາດ ຈັນເພັງ ສຸດທິວົງ, ຫົວໜ້າຄະນະ. Trong khuôn khổ chuyến thăm, làm việc tại Việt Nam ... |
 | ການພົວພັນແບບພິເສດ ຫວຽດນາມ - ລາວ ແມ່ນຊັບສິນອັນລ້ຳຄ່າໃນປະຫວັດສາດໂລກ ຍສໝ - ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ພິທີສະເຫຼີມສະຫຼອງ 60 ປີແຫ່ງວັນສ້າງຕັ້ງການພົວພັນທາງການທູດ ແລະ 45 ປີແຫ່ງວັນເຊັນສົນທິສັນຍາມິດຕະພາບ ແລະ ການຮ່ວມມື ຫວຽດນາມ - ລາວ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ຫງວຽນຟູຈ້ອງ ເນັ້ນໜັກວ່າ ການພົວພັນແບບພິເສດ ຫວຽດນາມ - ລາວ ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງຢ່າງສົມກຽດຈາກການນຳປະຕິວັດຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ລາວ; ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ, ຮັກສາ ... |
ອານຸໄຊ ສະຫວັດ
