 | ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈ ແກ້ໄຂບັນຫາ ລະເບີດບໍ່ທັນແຕກ ທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ແຂວງຜົ້ງສາລີ |
| ແຂວງກວາງນິງ ເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືກັບ ສາມແຂວງ ພາກເໜືອຂອງລາວ |
 |
| ກອງບັນຊາການທະຫານຊາຍແດນແຂວງກວາງນິງ ກຳລັງສຶກສາອົບຮົມປະຊາຊົນກ່ຽວກັບການບໍ່ປະຕິບັດໃນການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ ເຊິ່ງເປັນໄພອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທາງທະເລ. (ພາບ: VNA) |
ໂດຍຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມກັບປະເທດອື່ນໆໃນການຍົກເລີກຄຳເຕືອນ "ບັດເຫຼືອງ" ຈາກຄະນະກຳມະການເອີຣົບ (EC), ແຂວງກວາງນິງໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາດຕະການທີ່ຄົບຖ້ວນເພື່ອຄວບຄຸມກິດຈະກຳການຫາປາຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ປະຈຸບັນ, ແຂວງມີເຮືອຫາປາ 4,127 ລຳທີ່ມີຄວາມຍາວ 6 ແມັດ ຫຼື ຍາວກວ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ລົງທະບຽນຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ອັບເດດໃນລະບົບ VNFishbase (ຖານຂໍ້ມູນການປະມົງແຫ່ງຊາດ). ນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍເດືອນກຸມພາ 2026, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງກວາງນິງ, ທ່ານ ຫງວຽນວັນກົງ, ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຮືອທີ່ບໍ່ມີຄຸນວຸດທິອອກທະເລຢ່າງເດັດຂາດ, ແລະ ການລະເມີດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຕິດຕາມເຮືອ VMS, ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງເດັດຂາດ. ຜູ້ນຳທ້ອງຖິ່ນຈະຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຖ້າການລະເມີດເກີດຂຶ້ນ; ລະບົບການເມືອງທັງໝົດມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນການປະຕິບັດລະບຽບການກ່ຽວກັບການຕ້ານການຫາປາ IUU ຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ແຂວງມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ເຮືອປະມົງໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງດ້ວຍຂໍ້ມູນ "ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ສະອາດ ແລະ ມີຊີວິດຊີວາ" 100%; ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຮືອປະມົງລະເມີດນ່ານນ້ຳຕ່າງປະເທດ; ແລະ ເພື່ອສຳເລັດນະໂຍບາຍທີ່ສະໜັບສະໜູນການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕິດຕາມເຮືອ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເຮືອທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບທັງໝົດໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດດຳເນີນງານແລ້ວ; ອັດຕາສ່ວນຂອງເຮືອທີ່ມີໃບຢັ້ງຢືນການຈົດທະບຽນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 97%. ມາດຕະການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດກຳລັງຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເພື່ອຕິດຕາມກວດກາເຮືອທີ່ມີລະບົບຕິດຕາມເຮືອທີ່ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ (VMS) ແລະ ເຮືອທີ່ບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການດຳເນີນງານ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕິດຕາມກວດກາເຮືອຫາປາຜ່ານລະບົບຕິດຕາມທາງເອເລັກໂຕຣນິກ (eCDT) ຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວເພື່ອເພີ່ມຄວາມໂປ່ງໃສ. ຢູ່ທ່າເຮືອຫາປາ, 100% ຂອງເຮືອທີ່ມາຮອດ ແລະ ອອກຈາກເຮືອໄດ້ຮັບການກວດກາ ແລະ ການຈັບຂອງພວກມັນຖືກຕິດຕາມກວດກາຕາມລະບຽບການ. ແຂວງກວາງນິງ ກຳລັງເລັ່ງການຫັນປ່ຽນເປັນດິຈິຕອລໂດຍຜ່ານການຄຸ້ມຄອງເຮືອຫາປາໂດຍໃຊ້ຂໍ້ມູນດິຈິຕອລ ແລະ ການລະບຸຕົວຕົນທາງເອເລັກໂຕຣນິກ (VNeID), ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມກວດກາການເດີນທາງຂອງພວກເຂົາໄດ້ແບບທັນທີ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງທ່າເຮືອຫາປາໃນເວີນໂດນ, ໂກໂຕ, ແລະ ມອງກາຍ ກຳລັງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຂົນລົງ ແລະ ປ້ອງກັນການຂຸດຄົ້ນຜະລິດຕະພັນທີ່ເກັບກ່ຽວຢ່າງຜິດກົດໝາຍ. ຄວາມພະຍາຍາມໃນການສື່ສານຍັງໄດ້ຮັບການປະຕິຮູບຈາກ "ການເຕືອນ" ໄປສູ່ "ການຮັບຮູ້ຕົນເອງ". ການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ໂດຍກົງຢູ່ທ່າເຮືອຫາປາ, ການເຊັນຄຳໝັ້ນສັນຍາກັບເຈົ້າຂອງເຮືອ, ແລະ ການສ້າງຕັ້ງ "ທີມງານຄຸ້ມຄອງຕົນເອງຂອງການປະມົງ" ໄດ້ເພີ່ມຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຊຸມຊົນປະມົງໃນການບໍ່ລ່ວງລ້ຳນ່ານນ້ຳຕ່າງປະເທດ.
ແຂວງກວາງນິງຍັງກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນທີ່ເສັ້ນທາງຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ. ແຕ່ປີ 2026 ຫາ 2030, ແຂວງມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນເຮືອຫາປາລົງ 862 ລຳ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ, ພ້ອມທັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ຊາວປະມົງຫັນໄປໃຊ້ບໍລິການລ້ຽງສັດນ້ຳ ແລະ ການຂົນສົ່ງ. ແຂວງໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຮູບແບບເສດຖະກິດທາງທະເລໃໝ່ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ເຂດເສດຖະກິດພິເສດເວີນໂດນ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຮູບແບບການລ້ຽງສັດນ້ຳທາງທະເລເຕັກໂນໂລຢີສູງໂດຍໃຊ້ກະຊັງພາດສະຕິກ HDPE, ການລ້ຽງສັດນ້ຳນອກຝັ່ງທະເລປະສົມປະສານກັບການທ່ອງທ່ຽວ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປົກປ້ອງລະບົບນິເວດ; ແລະ ເຂດເສດຖະກິດພິເສດ Co To ພັດທະນາການລ້ຽງສັດນ້ຳຂະໜາດອຸດສາຫະກຳ, ເຂັ້ມຂຸ້ນໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ເຊື່ອມໂຍງກັບການປົກປ້ອງລະບົບນິເວດທາງທະເລ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍມູນຄ່າທາງເສດຖະກິດຂອງຊັບພະຍາກອນທາງທະເລ...
ດ້ວຍບາດກ້າວທີ່ເປັນລະບົບ ແລະ ປະສານງານ, ກວ໋າງນິງ ບໍ່ພຽງແຕ່ມຸ່ງໄປສູ່ການຍົກເລີກ “ບັດເຫຼືອງ” ຈາກ IUU ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຄ່ອຍໆບັນລຸວິໄສທັດຂອງຕົນໃນການກາຍເປັນສູນກາງເສດຖະກິດທາງທະເລທີ່ທັນສະໄໝ, ສີຂຽວ ແລະ ຍືນຍົງອີກດ້ວຍ.
ແທັງຮັ່ງ
