ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ: "ກະແຈອ່ອນ" ເພື່ອຍົກເລີກບັດເຫຼືອງ IUU.

10:29 | 17/03/2026

ຍສໝ - ການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການປະມົງ ກຳລັງກາຍເປັນບູລິມະສິດສຳລັບຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນແຄມຝັ່ງທະເລ, ກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂພື້ນຖານສຳລັບການຄວບຄຸມກອງເຮືອປະມົງຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການປະຕິບັດກົດໝາຍໃນທະເລ.

ແຂວງ ເລີມດົງ ປະຕິບັດ 100% ບັນດາກຳປັ່ນທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບການຫາປາ IUU.
ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງເພີ່ມທະວີການປົກປ້ອງສາມັນຊົນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການບໍລິການພົນລະເຮືອນທີ່ຈຳເປັນໃນການປະທະກັນດ້ວຍອາວຸດ

ໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຍົກຂະແໜງການປະມົງຂອງຫວຽດນາມອອກຈາກຄຳເຕືອນ "ບັດເຫຼືອງ" ຂອງຄະນະກຳມະການເອີຣົບ (EC), ການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການປະມົງກຳລັງກາຍເປັນບູລິມະສິດສຳລັບທ້ອງຖິ່ນແຄມຝັ່ງທະເລຫຼາຍແຫ່ງ.

ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການຈ່າຍເງິນທຶນລົງທຶນຂອງລັດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂພື້ນຖານເພື່ອຄວບຄຸມກອງເຮືອປະມົງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງ, ແລະ ເພີ່ມທະວີການປະຕິບັດກົດໝາຍຢູ່ໃນທະເລ.

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ:

ດ້ວຍຈຳນວນເຮືອປະມົງຂອງຫວຽດນາມ ທີ່ມີຫຼາຍສິບພັນລຳ, ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຄຸ້ມຄອງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນດິຈິຕອນຖືກເບິ່ງວ່າເປັນບາດກ້າວທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ກົມປະມົງ

ຫຼັງຈາກຫຼາຍປີທີ່ປະເຊີນກັບຄຳເຕືອນກ່ຽວກັບການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ໄດ້ລາຍງານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມ (IUU), ຫວຽດນາມກຳລັງເຂົ້າສູ່ໄລຍະຂອງການປະຕິຮູບທີ່ເລັ່ງລັດໃນການຄຸ້ມຄອງການປະມົງ.

ໜຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນນີ້ແມ່ນການຂາດລະບົບທ່າເຮືອຫາປາ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕິດຕາມກວດກາທີ່ສອດຄ່ອງກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມຕົ້ນກຳເນີດຂອງອາຫານທະເລ ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງເຮືອຫາປາ.

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າເຮືອຫາປາ - “ປະຕູກວດກາ” ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອາຫານທະເລ.

ໃນຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນ, ກອງທຶນລົງທຶນຂອງລັດກຳລັງໄດ້ຮັບຄວາມສຳຄັນສຳລັບການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທ່າເຮືອປະມົງປະເພດ I ແລະ ປະເພດ II.

ອີງຕາມກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫ້ທັນສະໄໝບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ເຮືອຈອດເຮືອໄດ້ຢ່າງປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ມີການສ້າງລະບົບທີ່ໂປ່ງໃສ ແລະ ຖືກຕ້ອງໃນການຄວບຄຸມປະລິມານອາຫານທະເລທີ່ຂົນສົ່ງຂຶ້ນທ່າເຮືອ.

ທ່າເຮືອປະມົງທີ່ໄດ້ຮັບການລົງທຶນທີ່ດີຈະເປັນ "ຈຸດກວດກາ" ແຫ່ງທຳອິດໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງອາຫານທະເລ. ໃນທີ່ນີ້, ເຈົ້າໜ້າທີ່ສາມາດກວດກາບັນທຶກການຫາປາ, ຂໍ້ມູນອ້າງອີງຈາກລະບົບຕິດຕາມເຮືອ (VMS), ແລະ ກວດສອບຕົ້ນກຳເນີດຂອງປາທີ່ຈັບໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍອາຫານທະເລອອກສູ່ຕະຫຼາດ ຫຼື ສົ່ງອອກ.

ນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມສຳຄັນດ້ານການຄຸ້ມຄອງແລ້ວ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງການປະມົງຍັງນຳມາເຊິ່ງມູນຄ່າທາງເສດຖະກິດທີ່ຊັດເຈນ. ການປັບປຸງທ່າເຮືອ, ສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາເຄື່ອງເຢັນ, ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາທີ່ຕ້ອງການໃນການຂົນສົ່ງອາຫານທະເລ, ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສົດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຫຼັງການເກັບກ່ຽວ, ແລະ ເພີ່ມມູນຄ່າທາງການຄ້າ.

"ພື້ນຖານໂຄງລ່າງອ່ອນ" ແລະ ການປົກຄອງແບບດິຈິຕອລ

ໃນສະພາບການຂອງການຍົກເລີກ "ບັດເຫຼືອງ" ຂອງ IUU, ແນວຄວາມຄິດຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງບໍ່ໄດ້ຈຳກັດຢູ່ພຽງແຕ່ທ່າເຮືອ ຫຼື ທ່າເຮືອເທົ່ານັ້ນ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຊື່ອວ່າ "ພື້ນຖານໂຄງລ່າງອ່ອນ", ລວມທັງລະບົບຂໍ້ມູນ, ເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອນ, ແລະ ກົນໄກການຄຸ້ມຄອງ, ແມ່ນປັດໄຈຕັດສິນໃນຄວາມສາມາດໃນໄລຍະຍາວໃນການຕິດຕາມກວດກາກອງເຮືອ.

ຕາມນັ້ນ, ການລົງທຶນຂອງລັດຈຶ່ງຖືກຈັດສັນໃຫ້ແກ່ໂຄງການສ້າງລະບົບຂໍ້ມູນການປະມົງແຫ່ງຊາດ, ເຊັ່ນ: ຖານຂໍ້ມູນ VNFishbase. ລະບົບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເກັບຮັກສາ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຈົດທະບຽນເຮືອຫາປາ, ໃບອະນຸຍາດການຫາປາ, ບັນທຶກການເດີນທາງ, ແລະ ປາທີ່ຈັບໄດ້ຈາກທ່າເຮືອ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນໄດ້ນຳໃຊ້ເວທີເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນລະຫວ່າງຄະນະຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອປະມົງ, ທະຫານຊາຍແດນ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາການປະມົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂໍ້ມູນຈຶ່ງຖືກແບ່ງປັນໄວຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການຄຸ້ມຄອງທີ່ແຕກແຍກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນສະບາບການດ້ວຍຈຳນວນເຮືອປະມົງຂອງຫວຽດນາມທີ່ມີຫຼາຍສິບພັນລຳ, ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຄຸ້ມຄອງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນດິຈິຕອນຖືກເບິ່ງວ່າເປັນບາດກ້າວທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ການສືບຕໍ່ໃຊ້ວິທີການຄຸ້ມຄອງດ້ວຍຕົນເອງຈະຈຳກັດຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມກິດຈະກຳການຫາປາທັງໝົດໃນທະເລຢ່າງຮ້າຍແຮງ.

ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຍົກເລີກບັດເຫຼືອງ.

ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສົ່ງເສີມການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີດີຈີຕອນເຂົ້າໃນການຄຸ້ມຄອງການປະມົງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ຕົວຢ່າງທີ່ດີແມ່ນແຂວງເກິນເທີ, ເຊິ່ງກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂດີຈີຕອນຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຕິດຕາມກວດກາການດຳເນີນງານຂອງກອງເຮືອປະມົງຂອງຕົນ.

ເນື່ອງຈາກຂອບເຂດຂອງການດຳເນີນງານເຫຼົ່ານີ້, ການຫັນຂໍ້ມູນການປະມົງເປັນຮູບແບບດິຈິຕອລຖືວ່າເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງ. ຜ່ານລະບົບຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຖານຂໍ້ມູນແບບລວມສູນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ສາມາດຕິດຕາມກິດຈະກຳຂອງເຮືອປະມົງ.

ທ່ານ ຫຼູເຕິນຮວ່າ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກກວດກາການປະມົງ ແລະ ການປະມົງນະຄອນເກິ່ນເທີ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີດີຈີຕອນໄດ້ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງກອງເຮືອປະມົງ, ພ້ອມທັງເພີ່ມທະວີຄວາມໂປ່ງໃສໃນການຕິດຕາມສິນຄ້າອາຫານທະເລເພື່ອສົ່ງອອກ.

ຕາມທ່ານ Hoa, ລະບົບຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອົງການຄຸ້ມຄອງ, ໜ່ວຍຍາມຊາຍແດນ, ແລະ ທ່າເຮືອປະມົງ ໄດ້ຊ່ວຍໃນການກວດພົບ ແລະ ຈັດການກັບຫຼາຍກໍລະນີຂອງເຮືອປະມົງທີ່ສະແດງອາການຂອງການລະເມີດຢ່າງທັນການ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງເຫດການປະມົງທີ່ຜິດກົດໝາຍ.

ນອກເໜືອໄປຈາກພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າເຮືອປະມົງ ແລະ ລະບົບເຕັກໂນໂລຊີແລ້ວ, ການລົງທຶນຂອງລັດຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງກໍາລັງບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍທາງທະເລ.

ເຮືອລາດຕະເວນການປະມົງລຸ້ນໃໝ່ ແລະ ທັນສະໄໝກວ່າ, ເຊິ່ງສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ເປັນເວລາດົນນານຢູ່ນອກຝັ່ງ, ກຳລັງຖືກນຳໃຊ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫ້ອງການຄວບຄຸມການປະມົງຢູ່ທ່າເຮືອຕ່າງໆ ກຳລັງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເພື່ອປັບປຸງການຕິດຕາມກວດກາການຂົນຍ້າຍສິນຄ້າທະເລ.

ການລວມກັນຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ເຕັກໂນໂລຊີດິຈິຕອນ, ແລະ ພະນັກງານບັງຄັບໃຊ້ກົດໝາຍຖືວ່າເປັນພື້ນຖານທີ່ສຳຄັນສຳລັບການສ້າງລະບົບການຄຸ້ມຄອງການປະມົງທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສາກົນ.

ທີ່ກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 32 ຂອງຄະນະຊີ້ນຳແຫ່ງຊາດຕ້ານການຫາປາ IUU ເຊິ່ງໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນຕົ້ນເດືອນມີນາ 2026, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ໋ງ ໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຕັດສິນໃຈຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງຫວຽດນາມໃນການຢຸດຕິການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ ແລະ ໃຫ້ຍົກເລີກຄຳເຕືອນຂອງຄະນະກຳມະການເອີຣົບໂດຍໄວທີ່ສຸດ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີໄດ້ປະກາດວ່ານີ້ເປັນໜ້າທີ່ບັງຄັບທີ່ບໍ່ສາມາດຊັກຊ້າໄດ້. ການແກ້ໄຂບັນຫາຕາມຄຳແນະນຳຂອງ EU ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປົກປ້ອງຕະຫຼາດສົ່ງອອກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພື່ອພັດທະນາຂະແໜງການປະມົງໃນລັກສະນະທີ່ຍືນຍົງອີກດ້ວຍ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີຍັງໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຈຸດປະສົງສອງຢ່າງຂອງຂະແໜງການປະມົງຄື: ທັງການພັດທະນາໄລຍະຍາວ ແລະ ການລົບລ້າງບັດເຫຼືອງ IUU. ໂດຍສະເພາະ, ຍຸດທະສາດໄລຍະຍາວຈະສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນການຫາປານອກຝັ່ງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງເທື່ອລະກ້າວ ພ້ອມທັງສົ່ງເສີມການລ້ຽງສັດນ້ຳ, ການປຸງແຕ່ງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ແລະ ການເພີ່ມມູນຄ່າເພີ່ມຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດ.

ການລົງທຶນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການປະມົງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນໃນແນວຄິດການຄຸ້ມຄອງ. ແທນທີ່ຈະສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ການລົງໂທດຫຼັງຈາກການລະເມີດເກີດຂຶ້ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ກຳລັງມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສ້າງລະບົບນິເວດການຄຸ້ມຄອງທີ່ທັນສະໄໝບ່ອນທີ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຂໍ້ມູນມີບົດບາດສຳຄັນ.

ເນື່ອງຈາກລະບົບທ່າເຮືອຫາປາ, ຖານຂໍ້ມູນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຕິດຕາມກວດກາໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ການດຳເນີນງານຫາປານອກຝັ່ງທະເລຈະມີຄວາມໂປ່ງໃສຫຼາຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຫວຽດນາມກ້າວໄປສູ່ເປົ້າໝາຍຂອງການລົບລ້າງຄຳເຕືອນກ່ຽວກັບການຫາປາ IUU (ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ໄດ້ລາຍງານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມ) ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ຂະແໜງການປະມົງເພື່ອຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງຕະຫຼາດສາກົນ.

ດຳລັດໃໝ່ທີ່ຊີ້ນຳການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະມົງ: ການຄຸ້ມຄອງເຮືອຫາປາທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນ ແລະ ການຕ້ານການຫາປາ IUU. ດຳລັດໃໝ່ທີ່ຊີ້ນຳການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະມົງ: ການຄຸ້ມຄອງເຮືອຫາປາທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນ ແລະ ການຕ້ານການຫາປາ IUU.

ຍສໝ - ລັດຖະບານໄດ້ອອກດຳລັດສະບັບໜຶ່ງທີ່ລະບຸລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບບັນດາຂໍ້ກຳນົດ ແລະ ມາດຕະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະມົງ, ເພື່ອແນໃສ່ປັບປຸງຂອບກົດໝາຍ, ເສີມສ້າງການຄຸ້ມຄອງຂອງລັດ, ປົກປ້ອງ ແລະ ພັດທະນາຊັບພະຍາກອນການປະມົງແບບຍືນຍົງ, ພ້ອມທັງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເຊື່ອມໂຍງສາກົນ ແລະ ຕ້ານການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ໄດ້ລາຍງານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມ (IUU).

ແຂວງແທງຮວ່າ ໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດໜ້າທີວຽກງານທັງໝົດ 19/19  ຢ່າງເພື່ອຕ້ານການຫາປາ IUU. ແຂວງແທງຮວ່າ ໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດໜ້າທີວຽກງານທັງໝົດ 19/19 ຢ່າງເພື່ອຕ້ານການຫາປາ IUU.

ຍສໝ - ຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າສີ່ເດືອນຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການໂຄສະນາຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ຕ້ານການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ໄດ້ລາຍງານ ແລະ ບໍ່ໄດ້ຄວບຄຸມ (IUU), ແຂວງແທງຮວ໋າ ບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນໃນທາງບວກຫຼາຍຢ່າງ, ຄ່ອຍໆນຳເອົາການຄຸ້ມຄອງການປະມົງເຂົ້າສູ່ລະບຽບ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມພະຍາຍາມທົ່ວປະເທດເພື່ອຍົກເລີກ “ບັດເຫຼືອງ” ກ່ຽວກັບການປະມົງ.

ແທັງຮັ່ງ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມໃນ: ສາລະຄະດີ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ