ວັດຊາວຈີນ ຢູ່ຊອກຈັງ | |
ສິນຄ້າກະສິກຳການກະເສດສົ່ງອອກໄປຈີນຕິດຄ້າງຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ, SPS ຫວຽດນາມຮ້ອງຟ້ອງຢ່າງຮີບດ່ວນ |
ຈີນແມ່ນຕະຫຼາດໃຫຍ່ທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍກວ່າ 1,4 ຕື້ຄົນ (ກວມ 18,7% ຂອງປະຊາກອນໂລກ), ໃນນັ້ນ 2 ທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບຫວຽດນາມ ແມ່ນແຂວງຢຸນນານ (48,0 ລ້ານຄົນ) ແລະເຂດປົກຄອງຕົນເອງຊົນເຜົ່າຈ້ວງກວາງຊີ (48,8 ລ້ານຄົນ).
ໃນຂອບເຂດຊາຍແດນຫວຽດນາມ-ຈີນ ທົ່ວປະເທດມີ 76 ດ່ານຊາຍແດນ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າອອກ, ໃນນັ້ນມີດ່ານຊາຍແດນສາກົນ 7 ແຫ່ງ, ດ່ານຊາຍແດນຫຼັກ 6 ແຫ່ງ, ດ່ານຊາຍແດນສຳຮອງ 21 ແຫ່ງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າອອກ, ດ່ານພາສີ 42 ແຫ່ງ. ລະບົບນີ້ນຳມາເຊິ່ງບັນດາຂໍ້ໄດ້ປຽບອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນດ້ານການຂົນສົ່ງໃຫ້ແກ່ການຄ້າສອງຝ່າຍ. ປະຈຸບັນ ຫວຽດນາມ ສົ່ງອອກໄປຍັງຈີນ 4 ໝວດສິນຄ້າຕົ້ນຕໍຄື: ວັດຖຸດິບ, ຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ສິນໃນນ້ຳ ແລະ ສິນຄ້າອຸປະໂພກບໍລິໂພກ; ນໍາເຂົ້າຈາກປະເທດຈີນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກໍາປຸງແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດ.
ເພີ່ມທະວີການສົ່ງອອກຢ່າງເປັນທາງການໄປຕະຫຼາດຈີນ. (ພາບ: baochinhphu) |
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ເມື່ອມີກໍລະນີຕິດເຊື້ອພະຍາດໂຄວິດ-19 ຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ, ຈີນຈະຢຸດການນຳເຂົ້າຜະລິດຕະພັນກະເສດ ແລະ ອາຫານແຊ່ແຂງຈາກຫວຽດນາມ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ບັນດາແຂວງຊາຍແດນພາກເໜືອ.
ຈີນຍັງໄດ້ປ່ຽນລະບຽບການ ແລະ ນະໂຍບາຍຮັດແໜ້ນການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າຈາກທຸກປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນເຊັ່ນ: ຄໍາສັ່ງເລກທີ 248 ວ່າດ້ວຍການຂຶ້ນທະບຽນ ແລະ ຄຸ້ມຄອງວິສາຫະກິດຜະລິດອາຫານນຳເຂົ້າຈາກຕ່າງປະເທດ ແລະ ຄຳສັ່ງເລກທີ 249 ວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພດ້ານອາຫານ ເພື່ອການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ ເຊິ່ງມີຜົນສັກສິດຢ່າງເປັນທາງການ ໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2022…
ຕາມທ່ານ ເຈີ່ນແທງຫາຍ, ຮອງຫົວໜ້າກົມນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ (ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ) ກ່າວວ່າ: ຈີນ ບໍ່ແມ່ນຕະຫຼາດທີ່ສະດວກສະບາຍສຳລັບສິນຄ້າ, ພິເສດແມ່ນສິນຄ້າກະສິກຳ, ບໍ່ວ່າຈະເດີນທາງດ້ວຍທາງບົກ, ທາງທະເລ, ທາງລົດໄຟ ຫຼື ທາງອາກາດ. ທັງໝົດລ້ວນແຕ່ຕ້ອງຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພດ້ານສະບຽງອາຫານ, ການກັກກັນພືດ, ຕິດຕາມກວດກາ... ບັນດາວິສາຫະກິດດຳເນີນທຸລະກິດຢ່າງເປັນລະບົບກວ່າ, ນັບແຕ່ການຜະລິດ, ການຄ້າໄປຮອດການຂົນສົ່ງ.
ທ່ານ ກ່າວວ່າ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ, ຜູ້ເຮັດການຄ້າ ແລະ ວິສາຫະກິດຕ້ອງຫັນເປັນການສົ່ງອອກຢ່າງເປັນທາງການ; ເພີ່ມທະວີການປຸງແຕ່ງຫຼັງການເກັບກ່ຽວເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນກະສິກໍາທີ່ມີມູນຄ່າສູງຂຶ້ນ, ໂດຍອີງໃສ່ປັດໄຈລະດູການ.
ຈີນ ຍາມໃດກໍ່ແມ່ນຕະຫຼາດສຳຄັນຂອງຫວຽດນາມ. ເລື່ອງການອັ່ງອໍສິນຄ້າຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ ຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ສັບສົນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ ເມື່ອບັນດາໝາກໄມ້ ແລະ ຜະລິດຕະພັນກະເສດຫວຽດນາມ ຮອດລະດູເກັບກ່ຽວ. ບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ກໍ່ແມ່ນໂອກາດເພື່ອໃຫ້ບັນດາອົງການຄຸ້ມຄອງລັດ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ວິສາຫະກິດຫັນຄວາມກົດດັນເປັນກຳລັງແຮງປ່ຽນແປງໃໝ່, ຊຸກຍູ້ການຂົນສົ່ງທີ່ລຸລ່ວງ, ເປັນປົກະຕິ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນຂອງຕ່ອງໂສ້ການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ.
ຄຳຮຸ່ງ