ພິທີລົງນາມຄໍາໝັ້ນສັນຍາ ຕີລາຄາຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ-ສັງຄົມຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟທ່າແຂກ-ຫວູງອ໊າງ. ພາບ: vov.v |
ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟລາວ-ຫວຽດນາມ ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນຍຸດທະສາດຮ່ວມສຳພັນຂົນສົ່ງ logistics ຂອງລາວ ຄຽງຄູ່ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ, ທາງບົກ, ທ່າເຮືອແຫ້ງ ແລະໝູນໃຊ້ທ່າກໍາປັ່ນຫວູງອ໊າງ ເປັນບ່ອນສໍາຜັດກັບການຂົນສົ່ງທາງທະລໃກ້ສຸດຂອງລາວ ໃຫ້ເປັນຢ່າງດີ.
ເສັ້ນທາງນີ້ລວມຄວາມຍາວປະມານ 400 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີ 240 ກິໂລແມັດ ແມ່ນໃນດິນແດນລາວ. ໄປຈາກຕາແສງທ່າແຂກ (ຄໍາມ່ວນ) ເຖິງທ່າກໍາປັ່ນຫວູງອ໊າງ (ຮ່າຕິ໋ງ).
ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະໜູນຊ່ວຍການເຄື່ອນໄຫວສົ່ງອອກຖ່ານຈາກອິນໂດເນເຊຍ ໄປຍັງ ລາວ ປະມານ 6,5 ລ້ານໂຕນ/ປີ, ກໍ່ຄືການສົ່ງອອກກາລີ 1 ລ້ານໂຕນ/ປີ ຈາກລາວ ໄປຍັງ ອິນໂດເນເຊຍ. ກິດຈະກໍາດັ່ງກ່າວຄາດຄະເນວ່າຈະກໍ່ສ້າງສໍາເລັດໃນເວລາ 36 ເດືອນ ແລະເປີດນໍາໃຊ້ນັບແຕ່ປີ 2024.
ການອະນຸລັກຮັກສາ, ເສີມຂະຫຍາຍມູນເຊື້ອແຄນ ແລະ ສຽງແຄນເຊື້ອຊາດລາວ ໃຫ້ໄດ້ຮັບການພັດທະນາ ແລະ ຍືນຍົງ ແຄນ ແລະ ສຽງແຄນ ໄດ້ກຳເນີດເກີດຂຶ້ນກັບຄົນລາວມາຫລາຍກວ່າ 3 ພັນປີ ແລະ ມີຫລາຍກວ່າ 100 ລາຍແຄນ, ໂດຍພູມປັນຍາ ຂອງບັນພະບູລຸດລາວເປັນຜູ້ປະດິດຂຶ້ນມາ. ແຄນແມ່ນເຄື່ອງດົນຕີ ອຳມະຕະຂອງຊາດລາວຕິດພັນກັບວິຖີຊີວິດວັດທະນະທຳ ແລະ ຮີດຄອງປະເພນີອັນດີງາມຂອງຄົນລາວ ບັນດາເຜົ່າມາແຕ່ດຶກດຳບັນ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນໄລຍະຕໍ່ສູ້ກູ້ຊາດ ກໍຄື ໄລຍະປົກປັກຮັກສາ ແລະ ສ້າງສາພັດທະນາປະເທດຊາດ. |
ຕາດກວາງຊີ ເປັນນໍ້າຕົກຕາດຍອດນິຍົມຂອງເມືອງລາວ ຕາດກວາງຊີ ເປັນນໍ້າຕົກຕາດຍອດນິຍົມຂອງເມືອງລາວກໍ່ວ່າໄດ້ ເມື່ອແຕ່ລະມື້ຈະມີນັກທ່ອງທ່ຽວເດີນທາງມາຍາມສໍາຜັດ ເເລະ ຫລິ້ນນໍ້າຢູ່ທີ່ນີ້ຢ່າງຫລວງຫລາຍ ຈາກມົນສະເໜ່ຄວາມງົດງາມຂອງນ້ຳຕົກ, ທໍາມະຊາດ, ແຕ່ທີ່ສຳຄັນມີວັງສໍາລັບການຫລິ້ນນໍ້າເຮັດໃຫ້ເເຕກຕ່າງຈາກາຕົກອື່ນໆ. |
ຍູ້ແຮງຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ທ່າແຂກ - ຫວູງອ໋າງ ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວ - ຫວຽດນາມ ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນເວລາ 36 ເດືອນ ແລະ ນຳເຂົ້າໃຊ້ການນັບແຕ່ປີ 2024. |
la.qdnd.vn