ເພີ່ມເສັ້ນທາງລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ

11:43 | 10/05/2024

ຍສໝ - ວັນ​ທີ 9 ພຶດສະພາ​, ລົດ​ໄຟ​​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສາຍ​ທຳ​ອິດ​ຈາກ​ນະຄອນ​ ​ກຸ້ຍຢາງ, ແຂວງ ​ກຸຍໂຈ, ​ຈີນ ​ໄດ້​ເດີນທາງ​ເຖິງ​ ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ ​ຂອງ ​ລາວ. ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໄດ້​ອອກ​ເດີນທາງ​ໃນ​ວັນ​ທີ 8 ພຶດສະພາ​ ດ້ວຍ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ 240 ຄົນ​ອອກ​ຈາກ​ສະຖານີ ​ກຸ໋ຍເຢື່ອງ ດ້ວຍການທ່ອງທ່ຽວເປັນ​ເວລາ 8 ວັນ.

ເປີດເວທີສົນທະນາການຮ່ວມມື ລາວ-ຈີນ ພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ “ໜຶ່ງແລວ ໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ເປີດເວທີສົນທະນາການຮ່ວມມື ລາວ-ຈີນ ພາຍໃຕ້ຫົວຂໍ້ “ໜຶ່ງແລວ ໜຶ່ງເສັ້ນທາງ”
ການຢ້ຽມຢາມ ຈີນ ຂອງທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ຫງວຽນຝູຈ້ອງ ສະແດງໃຫ້ເຫັນ “ຄວາມສຳຄັນ” ຂອງການພົວພັນ ຫວຽດນາມ - ຈີນ ການຢ້ຽມຢາມ ຈີນ ຂອງທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ຫງວຽນຝູຈ້ອງ ສະແດງໃຫ້ເຫັນ “ຄວາມສຳຄັນ” ຂອງການພົວພັນ ຫວຽດນາມ - ຈີນ

ພາຍຫຼັງ​ເດີນທາງ​ຈາກ ກຸ້ຍໂຈ ​ໄປເຖິງ ໄຕຊອງບ້ານນາບ, ແຂວງ​ ຢູນໜານ ​ແລ້ວ, ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ ​ໄດ້​ເຄື່ອນຍ້າຍໄປຂຶ້ນ​ລົດ​ໄຟຄວາມໄວສູງ ລາວ-ຈີນ​ ເພື່ອເດີນທາງໄປນະຄອນຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ. ຕາມ​ການ​ກຳນົດ​ເວລາ, ໃນ​ໄລຍະ​ພັກ​ເຊົາ​ຢູ່​ລາວ, ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ ຈະ​ໄດ້ໄປ​ທ່ຽວ​ຊົມ​ສະຖານ​ທີ່​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ທີ່​ມີ​ຊື່​ສຽງ​ໃນ​ເມືອງ​ຫຼວງ​ພະ​ບາງ, ເທດສະບານ ວັງ​ວຽງ ຂຶ້ນກັບ ແຂວງ​ວຽງ​ຈັນ ​ແລະ ຢູ່ນະຄອນຫຼວງ​ວຽງ​ຈັນ.

ເພີ່ມເສັ້ນທາງລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ

ຮູບພາບລົດໄຟ ລ້ານຊ້າງ ຂອງ ລາວ ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ. ຮູບພາບເອກະສານ: ຟ້າມກຽນ/TTXVN

​ໃນ​ໄລຍະທຳອິດ, ລົດໄຟທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຄາດ​ວ່າ​ ​ຈະ​ແລ່ນ​ເປັນ​ປະຈຳ 1 ຄັ້ງ​ຕໍ່​ເດືອນ ​ແລະ ຈຳນວນ​ລົດໄຟ ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ຕາມ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ຜູ້​ໂດຍສານ. ນອກ​ນີ້, ຖ້ຽວລົດ​ໄຟໂດຍສານ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຈາກ​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້ ​ໄປເຖິງ ກຸ້ຍໂຈ ກໍ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ບັນດາ​ແຂວງ​ຢຸນໜານ, ໂຮ່ບັກ ​ແລະ​ ປັກ​ກິ່ງ​ ກໍ່​ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທີ່ຄ້າຍຄືກັນ ໄປຍັງ ລາວ ໂດຍຜ່ານລະບົບເສັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ.

ຕາມ​ສະຖິຕິ​ແຕ່​ຕົ້ນ​ປີ​ຮອດ​ວັນ​ທີ 6 ພຶດສະພາ​ນີ້, ມີ​ຜູ້​ໂດຍສານກວ່າ​ 1 ລ້ານເທື່ອ​ຄົນ​ ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ຂັ້ນຕອນການ​ເຂົ້າ​ເມືອງ​ລະຫວ່າງ​ ຈີນ-​ລາວ, ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 89%​ ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ໄລຍະ​ດຽວ​ກັນ​ຂອງ​ປີ 2023. ນີ້​ແມ່ນ​ສະຖິຕິ​ບັນລຸໄດ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ 1 ລ້ານ​ເທື່ອ​ຄົນ ໃນ​ເວລາ​ສັ້ນ​ທີ່​ສຸດນັບ​ແຕ່ກ່ອນມາຮອດປະຈຸບັນ.

ມິງດຶກ

ເຫດການ