 |
ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວ – ຈີນ
ອຸດົມໄຊເປັນແຂວງໜຶ່ງທີ່ມີແລວທາງລົດໄຟຜ່ານຍາວ 126,6 ກິໂລແມັດ ກວມເອົາ 30,9% ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟທັງໝົດ ແຕ່ບໍ່ເຕັນຫານະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ເພື່ອຍາດແຍ່ງກາລະໂອກາດຈາກໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວ-ຈີນ ທີ່ຈະເປີດນຳໃຊ້ໃນທ້າຍປີ 2021 ປັດຈຸບັນ ແຂວງໄດ້ນຳໃຊ້ທ່າແຮງ ແລະ ກາລະໂອກາດທີ່ເອື້ອອຳນວຍ ໂດຍການເອົາໃຈໃສ່ເກັບກຳຂໍ້ມູນ ເພື່ອສຶກສາການພັດທະນາເສດຖະກິດຕາມແລວທາງ ແລະ ເສດຖະກິດຄູ່ຂະໜານຕາມແລວທາງລົດໄຟ ໂດຍຈະເນັ້ນໃສ່ພັດທະນາອຸດົມໄຊໃຫ້ກາຍເປັນ 4 ໃຈກາງຂອງບັນດາແຂວງພາກເໜືອ ເປັນຕົ້ນ ໃຈກາງດ້ານປ້ອງກັນຊາດ-ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ໃຈກາງທາງດ້ານເສດຖະກິດ ໃຈກາງທາງດ້ານວັດທະນະທຳ-ສັງຄົມ ແລະ ໃຈກາງດ້ານການບໍລິການ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ ປັດຈຸບັນ ການພັດທະນາວຽກດັ່ງກ່າວ ແຂວງໄດ້ເຊັນບົດບັນທຶກຄວາມຊົງຈຳກັບ 3 ບໍລິສັດໃຫຍ່ ຄື:
ບໍລິສັດ ດອກງີ້ວຄຳ ເພື່ອສຳຫຼວດ ແລະ ເກັບກຳຂໍ້ມູນ ແລະ ຂຽນແຜນພັດທະນາເສດຖະກິດຕາມແລວທາງລົດໄຟ ຕິດພັນກັບການສ້າງຕົວເມືອງໃໝ່ໃນເຂດສະຖານີລົດໄຟ (9 ສະຖານີ ໃນ 3 ຕົວເມືອງ) ບໍລິສັດບໍ່ເຕັນແດນຄຳ ສຳຫຼວດເກັບກຳຂໍ້ມູນ ແລະ ຂຽນແຜນພັດທະນາເສດຖະກິດ ພິເສດຢູ່ພູຫຼັກຄຳ ໃນເນື້ອທີ່ 2 ພັນເຮັກຕາ ເພື່ອເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເມືອງນາໝໍ້ ແຂວງອຸດົມໄຊກັບເມືອງຫຼວງນ້ຳທາ ແຂວງຫຼວງນ້ຳທາ ແລະ ເມືອງຊີ້ມິ້ງ ສປ ຈີນ ແລະ ເຂດພັດທະນາຕົວເມືອງໃໝ່ຢູ່ເຂດອ່າງນ້ຳຫີນ ເມືອງໄຊ ບໍລິສັດ ອາມະຄະ ສຳຫຼວດເກັບກຳຂໍ້ມູນ ແລະ ຂຽນແຜນພັດທະນາສ້າງຕົວເມືອງທັນສະໄໝຢູ່ເມືອງນາໝໍ້ ໃນເນື້ອທີ່ 3-5 ພັນເຮັກຕາ ແລະ ການປູກພືດກະສິກຳສະອາດ ເພື່ອການສົ່ງອອກຢູ່ເມືອງຮຸນ ປັດຈຸບັນ ກຳລັງຢູ່ໃນໄລຍະທົດລອງ ທັງ 3 ບໍລິສັດໄດ້ສຳເລັດການສຳຫຼວດເກັບກຳຂໍ້ມູນ ແລະ ກຳລັງຢູ່ໃນໄລຍະຂອງການຂຽນແຜນພັດທະນາໂຄງການ ນອກນີ້ ແຂວງຍັງເຊັນ MOU ກັບ 10 ບໍລິສັດ ເພື່ອພັດທະນາແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວ ເປັນຕົ້ນ ໂຮງແຮມ ເຮືອນພັກ ຮ້ານອາຫານ ແລະ ໂຮງໝໍທັນສະໄໝ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວ – ຈີນ ລັດຖະບານລາວ ຖືຫຸ້ນ 30% ແລະ ລັດຖະບານຈີນ 70% ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 409 ກິໂລແມັດ ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງມາແຕ່ປີ 2015 ເຊິ່ງມີເສັ້ນທາງຕັດຜ່ານ 4 ແຂວງ ແລະ 1 ນະຄອນຫຼວງ ໂດຍນັບຈາກແຂວງຫຼວງນ້ຳທາ ມີຄວາມຍາວປະມານລົດໄຟຕັດຜ່ານ 16,9 ກິໂລແມັດ ສຳເລັດການໄກ່ເກ່ຍ ແລະ ດຳເນີນການກໍ່ສ້າງແລ້ວ 97,04%, ອຸດົມໄຊ 126,6 ກິໂລແມັດ ຄືບໜ້າເທົ່າກັບ 99,3%, ຫຼວງພະບາງ 80 ກິໂລແມັດ ຄືບໜ້າ 95,3%, ແຂວງວຽງຈັນ 145 ກິໂລແມັດ ຄືບໜ້າ 95,5% ແລະ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ 40 ກິໂລແມັດ ສໍາເລັດການໄກ່ເກ່ຍແລ້ວ 74% ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນພື້ນທີ່ປຸກສ້າງ.
（ໄຊພອນ）
