 |
ເຮືອກຳປັ່ນໃຫ້ບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ ຢູ່ອ່າວ ຫະລ໋ອງ.
ທ່າແຮງຂອງການຂຸດຄົ້ນການທ່ອງທ່ຽວ
ກ້ວາງນິງ ແລະ ຫ໋າຍຟ່ອງ ແມ່ນສອງແຈ ການພັດທະນາໃນສາມຫລ່ຽມເສດຖະກິດທີ່ສໍາຄັນພາກເຫນືອ (ຮ່າໂນ້ຍ - ໄຮ້ງ - ກວ່າງງິງ). ນີ້ແມ່ນປັດໃຈສະດວກໃຫ້ແກ່ການສົ່ງເສີມການຮ່ວມມື ພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ປ້ອງກັນຊາດ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ໃນນັ້ນລວມທັງການທ່ອງທ່ຽວ. ກ້ວາງນິງ ມີເສັ້ນຊາຍແດນທາງທະເລຍາວ, ພ້ອມກັນນັ້ນ ມີເງື່ອນໄຂສະດວກໃນການດຶງດູດ ນັກທ່ອງທ່ຽວຜ່ານດ່ານຊາຍແດນທາງບົກ ແລະ ທາງກຳປັ່ນໃຫຍ່ ເພື່ອມາທ່ຽວຊົມ ມໍລະດົກທາງດ້ານວັດທະນະທໍາໂລກ ທີ່ຮ່າລອງ. ແຂວງກວ້າງນີງ ມີນະໂຍບາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ ຫຼາຍຢ່າງ ໃນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ, ດ້ວຍມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ເຄືອຂ່າຍທຸລະກິດ ທີ່ດໍາເນີນໃນຂະແໜງ "ອຸດສາຫະກໍາ ບໍ່ມີຄວັນ" ເປັນມືອາຊີບ ແລະ ເປັນລະບົບ.
ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນ ປີ 2018, ແຂວງກວ້າງນິງ ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ປະມານ 7,5 ລ້ານ ເທື່ອຄົນ (ໃນນັ້ນມີນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ ເຖິງ 2.46 ລ້ານເທື່ອຄົນ), ລາຍຮັບລວມ ຈາກການທ່ອງທ່ຽວ ທັງຫມົດ ເກືອບ 13 ພັນຕື້ດົ່ງ. ສະເພາະ ນະຄອນຫ໋າຍຟ່ອງ ຄຽງຄູ່ກັບ ເຂດທ່ອງທ່ຽວ ແບບເກົ່າ ທີ່ມີທຳມະຊາດເໝາະສົມໃຫ້ແກ່ທ່ອງທ່ຽວ ພັກຜ່ອນ, ບັນເທີງ, ວັດທະນະທຳຄື: ທະເລ ໂດ່ເຊີນ , ເກາະ ກ໋າດບ່າ… ຍັງມີການພັດທະນາຢ່າງເຂັ້ມແຂງ ຂອງພື້ນຖານໂຄ່ງລ່າງ ດ້ານການຄົມມະນາຄົມ ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ "ນະຄອນ ແດນດອກອິນທີ ແດງ" ກາຍເປັນຈຸດສໍາຄັນ ຮັບປະກັນບົດບາດ ໜ້າດ່ານ ຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວ ພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ຂອງເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລພາກເຫນືອ. ໃນ6 ເດືອນຕົ້ນປີ, ຫ໋າຍຟ່ອງ ຕ້ອນຮັບ ແລະ ບໍລິການ ນັກທ່ອງທ່ຽວປະມານ 3,5 ລ້ານ ເທື່ອຄົນ, ໃນນັ້ນມີນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ 382.000 ເທື່ອຄົນ, ລາຍຮັບຈາກຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວບັນລຸ 1.445 ຕື້ດົ່ງ.
ໃນປັດຈຸບັນ ທັງແຂວງກວ້າງນິງ ແລະ ຫ໋າຍຟ່ອງ ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາແຂວງສໍາຄັນ ທີ່ດຶງດູດ ການລົງທຶນ ພັດທະນາ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ດ້ານທີ່ພັກໂຮງແຮມ ແລະ ສະຖານບັນເທີງຕ່າງໆ ເພື່ອ “ຈ່ອງດຶງ” ນັກທ່ອງທ່ຽວ. ທັງສອງແຂວງ ນອນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວ ທາງທະເລ ໄປຫາ ສິງກະໂປ, ມາເລເຊຍ ແລະ ມີກ່ຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວ ເຂົ້າມາທຽບທ່າຢ່າງ ເປັນປົກກະຕິ. ຖ້າຫາກເຮັດວຽກງານການເຊື່ອມຕໍ່ທ່ອງທ່ຽວ ລະຫວ່າງ ສອງທ້ອງຖິ່ນ, ຈະນໍານັກທ່ອງທ່ຽວ ໂດຍສານເຮືອກ່ຳປັ່ນ ຈາກ ຫ໋າລອງ (ກ້ວາງນິງ) ໄປທ່ຽວຕໍ່ທີ່ ຫ໋າຍຟ່ອງ ຢ້ຽມຊົມ ໝູ່ເກາະ ກ໋າດບ່າ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ອຸດົມສົມບູນຂື້ນຕື່ມ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ ຮ່ວມພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ແມ່ນ ການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິຜົນ ປະກອບສ່ວນເພີ່ມເຂົ້າ, ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທາງດ້ານ ຜລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວຂອງແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ, ສ້າງຕ່ອງໂສ້ຜລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວ, ເພີ່ມຄວາມດຶງດູດຂອງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຊຸກຍູ້ ການຈະເລີນເຕີບໂຕ ຂອງນນັກທ່ອງທ່ຽວ. ຫ໋າຍຟ່ອງ ແລະ ກວ້າງນິງ ໄດ້ມີການສົນທະນາຫຼາຍເທື່ອ ເພື່ອເພີ່ມທະວີ ເຊື່ອມຕໍ່ ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວໃນຂົງເຂດ. ອ່າວ ຫະລ໋ອງ ປະຈຸບັນ ມີເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວ 5 ສາຍ, ໃນນັ້ນມີ ເສັ້ນ ທີ 5 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ລະຫວ່າ ຫະລ໋ອງ ແລະ ກ໋າດບ່າ.
ຫມູ່ເກາະ ກ໋າດບ່າ (ຫ໋າຍຟ່ອງ) ແລະ ອ່າວ ຫະລ໋ອງ (ກວ້າງນິງ) ແມ່ນສະຫຼັບສັບຊ້ອນກັນຢູ່ເຂດທະເລ ແລະ ເກາະດຽວກັນ, ປະຈຸບັນທັງ ສອງທ້ອງຖິ່ນ ກຳລັງຢູ່ໃນຂະບວນການເຄື່ອນໄຫວນຳສົ່ງເອກກະສານເຖິງ ອົງການ UNESCO ເພື່ອຮັບຮອງສະຖານທ່ອງທ່ຽວ ທັງສອງເປັນ ມໍລະດົກທາງທໍາມະຊາດຂອງໂລກ. ສະນັ້ນ ຄວາມພະຍາຍາມໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຫັນໄປສູ່ ການພັດທະນາຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຮ່ວມກັນ, ຕິດພັນກັບການປົກປັກຮັກສາຄຸນຄ່າ ມໍລະດົກທາງທໍາມະຊາດໂລກ ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນຮີບດ່ວນທີ່ສຸດ ...
ແກ້ໄຂຂໍ້ຄົງຄ້າງ, ສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໝັ້ນຄົງ
ໃນປັດຈຸບັນ, ເຮືອກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວ ຢູ່ ອ່າວຫະລອງ ຕ້ອງຕິດຕັ້ງລະບົບດັບເພີງທີ່ທັນສະໄຫມ, ກ້ອງວົງຈອນປິດ, ຈີພິເອສ ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າຫນ້າທີ່ສາມາດຕິດຕາມກວດກາ. ດ້ວຍລະບົບນໍາທາງ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນບ່ອນທີ່ລົດໄຟແມ່ນຫຍັງ, ສິ່ງທີ່ມັນສາມາດເຮັດໄດ້, ແລະກໍ່ສາມາດຮູ້ໄດ້ທັນທີວ່າເຮືອກ່ຳປັ່ນຢູ່ບ່ອນໃດ, ກຳລັງເຮັດຫຍັງ ນອນນີ້ຍັງຮູ້ໄດ້ເຖິງແຜນທີ່ການເດີນທາງກ່ອນໜ້ານີ້ຂອງເຮືອກຳປັ່ນ ຢູ່ໜ້ານ້ຳຂອງອ່າວຫະລ໋ອງ. ເພີ່ມທະວີມາດຕະການ ຄຸ້ມຄອງ, ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ ທາງທະເລ ແລະ ການປ້ອງກັນ-ຕ້ານ ອັກຄີໄພການລະເບີດ, ຮັບປະກັນການກຳເນີນທຸລະກິດ ກ່ຽວກັບກຳປັ່ນເດີນທະເລ ຢູ່ ອ່າວຫະລ໋ອງເຂົ້າສູ່ລະບົບ; ຄຸນະພາບຂອງການບໍລິການ, ຄວາມຕື່ນຕົວ ,ຈັນຍາບັນວິຊາຊີບຂອງກັບຕັນຄົນຂັບເຮືອ ແລະ ລູກເຮືອ ໃຫ້ນັບມື້ນັບໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບສູງຂື້ນ. .. ບັນດາມາດຕະການຂອງການລົງໂທດຕໍ່ຜູ້ກະທຳຜິດ ແລະ ປັດໃຈສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ຂອງ ເຮືອກຳປັ່ນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ.
ຮ່ວມກັນສ້າງ ເຂດທ່ອງທ່ຽວ ສະເພາະ
ທີ່ການເຮັດວຽກໃນມໍ່ໆມານີ້ ລະຫວ່າງ ເມືອງ ກ໋າດຫ໋າຍ (ຫ໋າຍຟ່ອງ) ແລ ນະຄອນ ຫະລ໋ອງ (ກວ້າງນິງ)
ທັງສອງຝ່າຍຢັ້ງຢືນວ່າ: ຈະຕັດສິນໃຈປັບປຸງບັນດາຂໍ້ຄົງຄ້າງ ໃນການເຄື່ອນໄຫວ ເຊື່ອມຕໍ່ ເພື່ອສ້າງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ໃຫ້ແກ່ພາກພືນ. ຄວາມຈິງແລ້ວ ເມືອງກ໋າດຫ໋າ ປະຕິດບັດໄດ້ດີກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນ ແຕ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງ ແຂວງ ກ້ວາງນິງ ແມ່ນ ຕ້ອງການຄຸນນະພາບຂອງເຮືອກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວດີກວ່າ
ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໄປຂອງແຂວງກວ໋າງຫງາຍແມ່ນມາດຕະຖານຂອງການຝຶກອົບຮົມກ່ວາມາດຕະຖານທ່ອງທ່ຽວຕາມປົກກະຕິ, ເຮັດໃຫ້ ນັກທຸລະກິດ ທີ່ມີເຮືອກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວ ຂອງເມືອງກ໋າດບ່າ ບໍ່ທັນສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານ ຂອງແຂວງ ກ້ວາງນິງ. ທ່ານຮອງເຈົ້າຄອງນະຄອນ ຫະລ໋ອງ ໂຮ່ກວາງຮຸຍ ຢືນຢັນວ່າ: ຄຸນະພາບຂອງເຮືອກຳປັ່ນບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ, ວຽກງານການຄຸ້ມຄອງ ລະຫວ່າງທ້ອງຖິ່ນທັງສອງ ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຊັດເຈນ. ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ ເຮືອກຳປັ່ນ ກ໋າດບ່າ (ຫ໋າຍຟ່ອງ) ຈະນຳພານັກທ່ອງທ່ຽວ ໄປທ່ຽວຊົມ ອ່າວ ຫະລ໋ອງ, ກ່ອນອື່ນທັງສອງຝ່າຍຈະຕ້ອງ ປະກາດການເດີນທາງຂອງທົວ, ເສັ້ນທາງ ແລະ ເປັນເອກກະພາບນຳກັນກ່ຽວດກັບເນື້ອໃນ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຮ່ວມກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ.
ໃນປັດຈຸບັນມີເຮືອກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວ ປະມານ 505 ລຳ 7ໃນນັ້ນມີເຮືອກຳປັ່ນ 189 ລຳ ທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ ແລະຮັບປະກັນ ສາມາດຄັ້ງຄືນໄດ້ຢູ່ ອ່າວ) ມີຈຸດ ທີ່ໃຫ້ເຮືອກຳປັ່ນ ທຽບ ແລະ ຄ້າງຄືນ ໃນອ່າວ. ສໍາລັບ ອ່າວ ລານຫະ ( ໝູ່ເກາະ ກ໋າດບ່າ) ປະຈຸບັນມີເຮືອທ່ອງທ່ຽວ 101 ລໍາ, ໃນນັ້ນມີ ປະມານ 49 ລຳ ສາມາດຄ້າງຄືນໄດ້ ໃນອ່າວ. ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ໂຄງການ ຕໍ່ເຮືອໃໝ່ ທັນສະໄໝ ແລະ ຄຸນນະພາບສູງ ເພື່ອດຳເນີນ ທຸກລະກິດທ່ອງທ່ຽວ ຢູ່ ທະເລ ກ໋າດບ່າ ກໍ່ໄດ້ ເລີ່ມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແລ້ວ. ນີ້ແມ່ນທ່າແຮງໃນການພັດທະນາການ-ການທ່ອງທ່ຽວ. ຖ້າໄດ້ຮັບຄວາມເຫັນດີເປັນເອກກະພາບກັນດ້ານ, ມາດຕະຖານ,ທົວ, ເສັ້ນທາງ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ ຢ່າງໜັກແໜ້ນ, ປະສິດທິຜົນ ຂອງການດຳເນີນທຸລະກິດທ່ອງທ່ຽວ ລະຫວ່າງ ແຂວງກວ້າງນິງ ແລະ ຫ໋າຍຟ່ອງຈະເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ໃນຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ, ຫ໋າຍຟ່ອງ ແລະ ກວ້າງນິງ ກຳລັງມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງເຂັ້ມແຂງ ທາງດ້ານ ຄົມມະນາຄົມ. ພາຍຫຼັງ ສະໜາມບິນ ກ໋າດບີ ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຍົກລະດັບ ເພີ່ອຕ້ອນຮັບແຂກ ສາກົນ, ຫ໋າຍຟ່ອງ ໄດ້ການເປັນໜ້າດ່ານ ຮັບ ແລະ ສົ່ງ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ໃຫຍ່ເປັນອັນດັບສອງຂອງ ພາກເໜືອ ຕໍ່ຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ. ນີ້ແມ່ນຄວາມໄດ້ປຽບເພື່ອ ໂຄສະນາ ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ, ແຂກທີ່ເດີນທາງ ທາງອາກາດ , ໂດຍສະເພາະແມ່ນດຶງດູດ ຖ້ຽວບິນເຊົ່າ ຂອງຄະນະ ນັກງທ່ອງທ່ຽວສາກົນ, ມາທ່ຽວຊົມ ກ໋າດບີ ຫ໋າຍຟ່ອງ, ກວ້າງນິງ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆ ຂອງຊາຍທະເທ ພາກເໜືອ.
（ຫັດທະບູນ）
